उड़ान में देरी होने पर यात्री ने इंडिगो के पायलट को पीटा, यात्री को हिरासत में लिया गया

मुंबई: इंडिगो के पायलट को पीटा, घने कोहरे के कारण रविवार को पूरे उत्तर भारत में कई उड़ानें घंटों तक बाधित रहीं, लेकिन दिल्ली से गोवा जा रही इंडिगो की एक उड़ान में उस समय गुस्सा बढ़ गया जब एक पुरुष यात्री ने पायलट पर हमला कर दिया। पायलट, जो यात्री केबिन में उड़ान की स्थिति के बारे में घोषणा कर रहा था, पर दोपहर 1 बजे के आसपास उड़ान 6E-2175 पर हमला किया गया, जो सुबह 7:40 बजे प्रस्थान करने वाली थी, लेकिन अंततः शाम 6 बजे रवाना हुई।

दिल्ली और उत्तर भारत के कुछ हिस्सों में रविवार को मौसम खराब रहा, जिससे हजारों यात्री हवाईअड्डों पर फंसे रहे। इंस्टाग्राम पर अपलोड की गई एक क्लिप में इंडिगो के एक पायलट को यात्री केबिन में घोषणा करते हुए दिखाया गया है, तभी पीले रंग की हुडी में 28F में बैठा एक यात्री गलियारे की ओर दौड़ता है और पायलट को मारता है। जैसे ही पायलट कॉकपिट की ओर पीछे हटता है, उसके बगल में एक महिला फ्लाइट अटेंडेंट अनियंत्रित यात्री को धक्का देती है, और उसे चालक दल पर हमला करने के खिलाफ चेतावनी देती है। यात्री को यह कहते हुए सुना जाता है, “चलना है तो चला, नहीं तो मत चला, खोल दे,” जिसका अनुवाद है “यदि आप उड़ान संचालित करना चाहते हैं, तो ऐसा करें; अन्यथा, न करें और विमान का दरवाज़ा खोलें।”

एक अन्य क्लिप में सीआईएसएफ कर्मियों द्वारा अनियंत्रित यात्री और एक महिला सह-यात्री को विमान से उतारते हुए दिखाया गया है। विमान के पिछले हिस्से से रैंप से उतरने के बाद, अनियंत्रित यात्री को एक कार्मिक सदस्य से माफ़ी मांगते देखा जाता है। सूत्रों का कहना है कि घटना की जांच शुरू हो गई है। पुलिस जांच के अलावा, एयरलाइन नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) नागरिक उड्डयन आवश्यकताएं (सीएआर), धारा 3 – हवाई परिवहन, श्रृंखला एम, भाग VI के तहत एक जांच करेगी, जिसका शीर्षक “अनियंत्रित/विघटनकारी यात्रियों से निपटना” होगा।

।” पायलट-इन-कमांड द्वारा दायर अनियंत्रित व्यवहार की शिकायत को एयरलाइन द्वारा गठित एक आंतरिक समिति को भेजा जाता है। इस समिति को सीएआर के प्रावधानों के अनुसार, अनियंत्रित यात्री की श्रेणी के स्तर और उड़ान प्रतिबंध की अवधि पर 30 दिनों के भीतर निर्णय लेना होगा। समिति का निर्णय लंबित रहने तक, एयरलाइन यात्री को 30 दिनों तक उड़ान भरने से प्रतिबंधित कर सकती है। आंतरिक समिति का निर्णय संबंधित एयरलाइन पर बाध्यकारी है। यदि समिति 30 दिनों के भीतर किसी निर्णय पर पहुंचने में विफल रहती है, तो यात्री उड़ान भरने के लिए स्वतंत्र है।

इंडिगो के बयान का इंतजार 

इस घटना पर यात्रियों और विमानन उद्योग के दिग्गजों की प्रतिक्रिया आई है। पूर्व एयरलाइन कार्यकारी कैप्टन शक्ति लुंबा ने ट्वीट किया, “इंडिगो के पायलट केबिन से घोषणाएं क्यों करते हैं? यदि यह उड़ान संचालन नीति है, तो इसे रोका जाना चाहिए। यदि यह जनसंपर्क अभ्यास के रूप में किया जा रहा है, तो इसे रोका जाना चाहिए।” वायु सुरक्षा विशेषज्ञ कैप्टन अमित सिंह ने ट्वीट किया, “सुरक्षा के दृष्टिकोण से, जब केबिन का दरवाज़ा बंद हो तो कॉकपिट का दरवाज़ा बंद होना चाहिए। बंद क्लॉस्ट्रोफोबिक स्थानों में देरी और घंटों के इंतजार के साथ विघटनकारी यात्रियों से खतरा बढ़ जाता है। यात्री को किस लिए गिरफ्तार करें” उसने ऐसा किया है, इस घटना को हल्के में मत लीजिए।”

यात्रियों ने अलग-अलग विचार व्यक्त किये. @venkat1962 ने ट्वीट किया, “लोगों को 30 मिनट से अधिक समय तक अंदर बंद रखना मानवाधिकार उत्पीड़न का एक रूप है। यदि विमान में देरी हो रही है, तो दरवाजा खोलें और लोगों को हवाई अड्डे पर वापस जाने दें।” एक अन्य उपयोगकर्ता, विभोर वी, ने ट्वीट किया, “यहां एयरलाइंस और यात्री दोनों दोषी हैं। एक्स (पूर्व में ट्विटर) इंडिगो के खिलाफ देरी और स्थिति के बारे में सही ढंग से संचार न करने, यात्रियों को सवारी के लिए ले जाने की शिकायतों से भरा है। दूसरी ओर, कोई राशि नहीं हताशा किसी को भी किसी पर शारीरिक हमला करने का अधिकार देती है। यह आपराधिक है।” विजय जयारमन ने पोस्ट किया, “यदि आप एयरलाइन से नाखुश हैं, तो उसके साथ उड़ान न भरें। उन्हें अपना व्यवसाय न देना सबसे अच्छी सजा है जो आप दे सकते हैं।”

 इंडिगो ने उड़ान में देरी के बारे में रविवार को जारी एक बयान में कहा कि पूरे उत्तर भारत में कम दृश्यता और घने कोहरे की स्थिति का उसके परिचालन पर व्यापक प्रभाव पड़ा।

एयरलाइन ने कहा, “हमारे स्टाफ ने यात्रियों को हवाईअड्डों पर सभी देरी और रद्दीकरण के बारे में सूचित किया और यात्रियों की सुविधा के लिए हर संभव प्रयास किया।”

दिल्ली, भारत का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा होने के कारण, महत्वपूर्ण व्यवधानों का सामना करना पड़ा, जिससे पूरे देश में उड़ानें प्रभावित हुईं, विशेषकर मुंबई, जो देश का दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा है। मुंबई से प्रस्थान करने वाली लगभग 18 और मुंबई आने वाली 15 उड़ानें, जिनमें से अधिकांश इंडिगो द्वारा संचालित थीं, रद्द कर दी गईं। इसके अलावा रविवार को सैकड़ों अन्य उड़ानें भी विलंबित रहीं। पोर्ट लुइस से दिल्ली जाने वाली एयर मॉरीशस की उड़ान एमके-744 को राजधानी तक उड़ान भरने के बाद अपना मार्ग बदलना पड़ा और मुंबई में उतरना पड़ा। मुंबई आने वाली जो उड़ानें रद्द की गईं उनमें चेन्नई, बेंगलुरु, नागपुर, दिल्ली, प्रयागराज, हैदराबाद, विशाखापत्तनम, चंडीगढ़, श्रीनगर और औरंगाबाद से आने वाली उड़ानें शामिल थीं। रद्द की गई उड़ानों में दिल्ली, चेन्नई, बेंगलुरु, प्रयागराज, बरेली, नागपुर, कानपुर, विशाखापत्तनम आदि की उड़ानें शामिल हैं।

रविवार दोपहर को, रवि थोटा नाम के एक यात्री ने एक्स पर पोस्ट किया: “लखनऊ में इंडिगो की उड़ान पर और उड़ान भरने की प्रतीक्षा कर रहा था।कोहरे और कम विजिबिलिटी के कारण 3 घंटे की देरी. पायलट ने घोषणा की कि मौसम और मुंबई में हवाई क्षेत्र बंद होने के कारण पूरे उत्तर भारत में समस्याएँ हैं। इसलिए विमानों को दोपहर 1 बजे से पहले उतरने की अनुमति नहीं है।” मरीन ड्राइव पर भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के हवाई अभ्यास की अनुमति देने के लिए मुंबई हवाई अड्डे को दोपहर 12 बजे से 1 बजे के बीच एक घंटे के लिए आगमन और प्रस्थान उड़ान संचालन के लिए बंद कर दिया गया था। एक नोटिस हवाई यातायात नियंत्रण द्वारा एयरलाइनों, पायलटों और हितधारकों को अग्रिम रूप से बंद करने की सूचना दी गई थी। 12 से 14 जनवरी तक 12,000 फीट से नीचे हवाई क्षेत्र को एक घंटे के लिए बंद करने की व्यवस्था थी।